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南沿江城际铁路江阴段开建!未来江阴1小时直达上海

时政民生江南晚报2019-05-02 08:19

好消息!好消息!好消息

南沿江城际铁路江阴段

工程建设启动啦!

建成后,

江阴1小时直达上海。

4月23日,伴随着机械的轰鸣声

中铁十二局南沿江铁路项目

二分部的拌合站及钢筋加工场建设正式开工

标志着南沿江城际铁路

江阴段工程建设正式启动!

大临用地施工现场

拌合站及钢筋加工场建设,选址在江阴月城镇月城村,占地40余亩。

大临用地位置图

高铁江阴站开始

站房建筑概念设计方案征集

4月25日,中国铁路经济规划研究院会同省铁路办、省铁路集团、南京枢纽指挥部等单位组成专家组,对新建江苏南沿江城际铁路进行站房建筑概念设计方案征集。专家组首站来到江阴,对江阴站选址进行现场踏勘。专家组察看了江阴站选址地形地貌,听取了设计单位有关江阴枢纽站站场布局、站房规模和形式等情况介绍,以及江阴市自然资源和规划局有关站区规划、市域轨?#21862;?#23616;、周边道路衔接等方面的介绍。

1小时直达上海

江阴开启高铁时代

南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路?#38469;?#26631;准,设计行车速度350公里/小时,正线长度278.53公里,全线共设南京南、句容、金?#22330;?#27494;进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

作为沪宁通道上的第二条城际铁路

南沿江城际铁路是

长三角核心区域城际轨道交通网的

骨?#19978;?#36335;

将成为沿江城市与南京、

苏锡常和上海联系最为便捷的通道

按照设计,南沿江城际铁路为高速铁路客运专线,设计速度350公里/时,牵引种类为电力牵引,全部运行CRH动车组,列车运行控制方式为自动控制,最小行车间隔为3分钟。

江阴高铁站位于南闸?#20540;?#21644;澄江?#20540;?#20132;界处

在原新长铁路江阴站场站新建

新建江阴站场按4月台10线规模布置,其中苏南沿江铁路规模为2月台6线,泰锡宜铁路规模为2月台4线

地面进站,地面出站参考图例

江阴站(花山站)设计研究效果图

相信过不了多久

江阴就将一举进入高铁时代

融入沪宁1小时高铁圈!

你是不是也越来越激动了!

沿线的逛吃可以计划起来啦~

END

记者?#26680;?#36229;

责编:蔚来

来源:江南晚报、江阴交通、秀江阴show

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